河北環(huán)衛(wèi)保潔評(píng)估車(chē)載式道路積塵AI識(shí)別系統(tǒng)是一種利用車(chē)載移動(dòng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)對(duì)道路揚(yáng)塵與積塵進(jìn)行動(dòng)態(tài)、連續(xù)、精細(xì)化監(jiān)測(cè)的技術(shù)系統(tǒng)。它依托移動(dòng)傳感器、激光測(cè)量技術(shù)、走航數(shù)據(jù)采集與大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市道路塵負(fù)荷的實(shí)時(shí)評(píng)估

產(chǎn)品型號(hào)：OSEN-DLJC

更新時(shí)間：2025-12-10

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在城市大氣污染構(gòu)成中，道路積塵是揚(yáng)塵污染的核心污染源之一。車(chē)輛行駛碾壓、風(fēng)力吹拂等作用易使道路積塵二次揚(yáng)起，產(chǎn)生大量PM10、PM2.5等細(xì)顆粒物，不僅會(huì)降低區(qū)域空氣質(zhì)量、影響交通能見(jiàn)度，還會(huì)通過(guò)呼吸途徑危害居民呼吸系統(tǒng)健康，同時(shí)破壞城市市容環(huán)境整潔度。傳統(tǒng)道路積塵治理模式以人工巡查判斷、定時(shí)灑水清掃為主，存在明顯短板：一是治理精準(zhǔn)度不足，無(wú)法精準(zhǔn)掌握不同路段積塵濃度差異；二是響應(yīng)效率滯后，積塵超標(biāo)后難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置；三是治理效果缺乏量化評(píng)估，清掃后積塵是否達(dá)標(biāo)無(wú)數(shù)據(jù)支撐。這些痛點(diǎn)倒逼行業(yè)引入專(zhuān)業(yè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)道路積塵的精準(zhǔn)化、常態(tài)化管控。